01.07.2006 г.
Линията на „Покрива на света“ е 1 140 км. Тя се движи от столицата на Китай и основните градове на страната до Лхаса.
Китайският президент Ху Цзинтао откри първата жп линия до Тибет. Първият влак за тибетската столица потегли от западнокитайския град Голмуд. „Цин 1“, кръстен на по провинция Цинхай, бе последван от „Цзан /Тибет/ 2“. Влаковете ще пътуват до Лхаса за 48 часа.
Заради специфичните климатични условия и фактът, че влакът минава през части от Хималаите, в които зимата владее цяла година, купетата са снабдени с маски за кислород, а по прозорците има защитна изолация срещу ултравиолетовите лъчи. Климатичната система предпазва от замръзване.
Проектът за изграждането на жп линията струва 4.2 милиарда долара. Неговата цел е да стимулира икономиката и туризма в бедните, западни части на Китай. Откриването на жп линията съвпадна с 85-ата годишнина на Китайската комунистическа партия.Амбициозната цел на проекта е до 2010г. да се удвоят приходите от туризъм в Тибет, а разходите по транспорт да намалеят със 75%, съобщи агенция Синхуа.
Линията до „Покрива на света“ е идея на Китайската комунистическа партия от 50-те години на 20 век. Нейното реализиране бе отлагано до 2001 г., заради трудности при изпълнението. Най-високата спирка на влака Тангула е на 5 072 м надморска височина. Влакът преминава през най-високия тунел – Фънхуошан – 4905 м.
Активисти за каузата за независимост на Тибет твърдят, че проектът ще навреди на свещената държава, защото ще ускори движението на китайските емигранти, както и ще повлияе лошо на уникалната природа във високопланинския район.
Китайските власти признават, че едва няколко тибетци са наети да обслужват линията. Правителството настоява, че е взело всички мерки за опазване на околната среда.
Bulgarian Post
Leave a Reply